Se a Renault está preparando o lançamento de quatro modelos eléctricos até 2012, o grupo PSA, composto majoritariamente pelas marcas Peugeot e Citröen, corre para acompanhar a proposta do seu eterno rival francês. A Peugeot já está na corrida com o seu iOn, recentemente lançado no Salão de Frankfurt, e a Citröen divulgou agora a sua intenção: vender um veículo elétrico n o último trimestre de 2010.
O C-zero possui quatro lugares e uma silhueta característica que lembra vagamente um ovo. Já está sendo comercializado no mercado japonês.
Este fato não é de estranhar se nos lembramos que ambos os carros são clones do Mitsubishi i-MiEV, devido à parceria existente entre o grupo francês e o construtor nipônico, o mesmo acontecendo, aliás, com o Mitsubishi Outlander, o Peugeot 4007 e o Citröen C-Crosser.
Para se mover, o pequeno ovo usa um motor elétrico de 64cv e tração nas rodas traseiras, o que lhe permite performances equivalentes a um carro a gasolina do mesmo segmento. Possui uma autonomia de 130 quilômetros, mais que suficiente para um carro urbano mas limitada para percursos maiores. Para recarregar totalmente a bateria numa tomada comum de 220V são necessárias cerca de seis horas. Em alternativa, se conseguirmos encontrar uma tomada de 400V, em pouco mais de meia hora obteremos 80% da capacidade máxima da bateria.
Apesar de algumas limitações técnicas, como é o caso da autonomia, os veículos elétricos estão surgindo em número cada vez maior e parecem querer ficar. Os grandes construtores já fizeram as suas apostas e espera-se que, dentro de pouco tempo, o mercado automobilístico apresente um leque de ofertas variadas, tal como acontece agora com os motores a combustão.
O principal obstáculo é mesmo o preço: 30 mil euros, ou seja, cerca de 45000 dólares. Ainda é muito dinheiro...